因為干擾作用距離近，車體靜電干擾和車內電磁干擾。干擾時間長，干擾強度相對較大。由于汽車電子設備形成以蓄電池和交流發電機為核心電源以及車體為公共地的電氣網絡，各部分線束都會通過電源和地線彼此傳導干擾回路電阻測試儀供電可靠性，相鄰導線間又有感應干擾，而不相鄰導線間也因天線效應而輻射干擾，這就使得車內干擾綜合了三種途徑回路電阻測試儀，干擾組成較多，覆蓋的干擾頻率較廣，汽車電子設備受到主要電磁干擾。解決這兩種電磁干擾問題，能同時提高汽車電子設備對車外電磁干擾的抗干擾能力，從而降低設備工作失常或是損壞的可能性。
包括自然界中各種電氣電磁干擾，電磁兼容技術研究有兩個特點：a．涉及范圍較廣。以及各種電器、電子設備的設計、安裝和各系統之間的電磁干擾等；b．技術難度大，因為干擾源日益增多，傳播的途徑也是多種多樣的軍工、電力、通訊、交通和工礦企業普遍存在電磁干擾問題。電磁干擾對系統和設備是非常有害的電力系統供電網絡中，用戶的大功率電弧爐產生的沖擊負荷，倘若在設計中沒有考慮電磁兼容問題，將有可能給電網造成很大沖擊，會增大電網電磁場對電力系統設備和用戶電器設備可能帶來的潛在危害。
開始會出現嗅閾值增高及暗適應事件延長的情況。據報道長時間接觸較高強度的射頻電磁輻射后，射頻電磁場對人體的影響：1對神經系統的影響：接觸高頻電磁場輻射后。可能引起腦電圖的某些改變。2對心血管系統的影響：長期接觸高頻電磁場后，人的低血壓或血壓偏低發生率會增高。3對內分泌系統的影響：上海市對某塑料廠160名常接觸較高場強的從事高頻介質加熱作業）女工進行了衛生學調查，發現這些女工非哺乳性泌乳癥狀顯著增加周期異常現象明顯增多，這些主要是由于神經-體液的混亂引起的
當受到過量微波輻射后，微波電磁場對人體會產生急性微波輻射損傷。可能造成人體的若干種組織和器官的急性損傷。急性微波損傷大致有頭痛目眩，徹夜失眠，輻射局部燒灼感等。但一般經過一段時間休息后回路電阻測試儀，人的這些癥狀一般均會消失。較長時間接觸低強度的微波輻射，可引發人的某些生理功能的混亂，也會引起人的生化指標波動。
為電磁噪聲提供一條低阻抗的通路，濾波是頻域內處理電磁噪聲的技術。以達到抑制電磁干擾的目的例如系統中的回路電阻測試儀，電源濾波器對50Hz電源頻率呈現高阻抗，而對電磁噪聲頻譜呈現低阻抗。