軸承感應加熱器的工作原理是把一個匝數較多的初級線圈和一個匝數較少的次級線圈裝在同一個鐵芯上。輸入與輸出的電壓比等于線圈匝數之比，同時能量保持不變。因此，次級線圈在低電壓的條件下產生大電流。對于速力牌感應加熱器來說，軸承是一個短路單匝的次級線圈，在較低交流電壓的條件下通過大電流，由電能轉化成熱能而產生很大的熱量。加熱器本身及磁軛則保持常溫。

由這種加熱方法感應出電磁，因此軸承在加熱時會被磁化。重要的是要確保以后給軸承消磁，使之在操作過程中不會吸住金屬磁屑，如果軸承退磁效果不好，會出現軸承滾珠吸附鐵屑，在轉動過程中損壞滾珠或軸承內圈。

有很多軸承是在安裝過程中損壞的，加熱方法不當是重要原因之一。如采用燒焊工具加熱，會造成軸承變形；采用爐火加熱，軸承兩面受熱不勻；采用油浴加熱，會因油質不潔而使軸承污染，噪聲增大；采用烤箱加熱，太費時間。至于敲打安裝，軸承更易受損.SL系列軸承感應加熱器是利用金屬在交變磁場中產生渦流而使本身發(fā)熱，原理是較厚的金屬處于交變磁場中時，會由于電磁感應現象而產生電流。

而較厚的金屬其產生電流后，電流會在金屬內部形成螺旋形的流動路線，電流流動而產生的熱量就都被金屬本身吸收了，會導致金屬很快升溫膨脹達到過盈裝配要求.一般軸承在用加熱器的時候容易產生磁性,買加熱退磁一體的加熱器.